在纽约世贸中心,
他花掉了40亿美元,
就造了一个钢铁大鸟。
……
在纽约的世贸中心,
这个车站设计建造了12年,
前后花费了近40个亿,
不管从哪方面看,
它身上的光环都特别耀眼。
这真的就是一个车站!
全身白色的钢结构,
整齐有序地组合在一起。
乍一看像是一只,
长着白色翅膀的大鸟。
不用怀疑自己的想象。
车站的设计师
Santiago Calatrava,
就是从一幅儿童放飞和平鸽的图画中,
获得的车站设计灵感。
车站建在911袭击中倒塌的世贸中心的旧址之上,其实原本只是想建一个普通的新车站代替一下。
但正是因为这个特殊的地方,不少人觉得这里的建筑应该是911之后的建筑,仅仅是一个好看的车站还不够。
Santiago Calatrava带领设计这个意义非凡的车站。其实早在设计这个车站之前,他已经在欧洲设计了很多车站作品,里斯本东方车站、里昂机场铁路客运站 、苏黎世施塔特霍芬火车站……
Santiago Calatrava
Santiago Calatrava的设计想法很简单,就是一只飞翔的白鸽。
想到战争,联想到和平鸽,虽然小城君觉得没什么特别的,不过这个想法用在这个敏感的地方,人们心中复杂的感情让这个方案最后实施。
老爷子喜欢大自然中天空飞翔的小鸟,喜欢骨骼排列的秩序,所以在老爷子的手上,他设计的建筑,有一种平衡、对称、机械秩序的美。
归结于这样独特的结构设计,
车站内部中间没有一根柱子,
两边独立的钢结构,
支撑起整个空间。
轻灵有序的结构重复,
在车站主体结构完成时,
就已经有一种独特的审美气质。
高难度的建筑难题,对安全的充分考虑,再加上2012年百年不遇的桑迪飓风对工程的破坏,老爷子的工程从最初的22亿美元的预算,蹭蹭一下子飙到39亿美元。
有人说这个车站是“华丽的水漂”,有人说这个车站是“最昂贵的走廊”,还有人说它是“可笑的丑八怪”……在车站建造的这12年里,总是可以听到这样的声音。
今年3月份车站对外开放,
它有一个好听的名字The Oculus,
大眼睛的意思。
站在中庭抬头往上看,
就是一个面朝天空的眼睛。
屋顶的中间有一排天窗,
阳光可以笔直的从这里,
照射在车站内洁白的空间上。
除了白色的钢结构,
空余的部分用玻璃连接,
车站有着迷人的光影。
一直不断重复的白色钢结构,
有种秩序的美感,
像是进入一个神圣的空间。
车站内除了白色的钢结构,
它的屋顶、地面、墙面,
都是以白色为主。
当乘客走在开阔宏大的空间里,
立刻变得渺小。
也难怪,来到车站的人,
都会忍不住掏出手机拍下来。
也许车站已经超越建筑本身,
每个曾经伤痛的心灵,
却会以此慢慢抚平。
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